“僵尸车”变“小蓝车”：武汉校区启动校园公益单车共享计划

□学生记者关子珩

从图书馆到石油科技大楼太远？从食堂到教室上课走路太慢？没有自己的单车？校园“小蓝车”来帮你。5月4日青年节，长江大学武汉校区的首批校园公益单车正式发布。在校园主干道、教学楼、食堂、图书馆……随处可见的长大“小蓝车”成为了校园靓丽风景线。

创意的提出

随着一届又一届毕业生的离开，校园内的“僵尸车”随处可见，严重影响了校园的整洁和美观。为此，武汉校区后勤保障部多次组织人员清理“僵尸车”。为了从根本上治理“僵尸车”，武汉校区副校长唐伦刚提出，希望安全保卫部将清理“僵尸车”工作常态化，武汉校区团工委拿出具体方案合理利用废弃自行车，将它们“变废为宝”。

这条提议与青年志愿者总队的想法不谋而合，经过多次“头脑风暴”，最终“僵尸车”变“共享单车”的计划赢得了大家的一致认同，“小蓝车”计划作为长大青年之家的一个子项目正式出炉。长江大学青年志愿者总队武汉校区常务副队长高翔谈道：“既然老师和同学们都发现了这个问题，那么我们就有必要将这件事落到实处，既带给大家方便，也为校园建设添一把力、加一把火。”

创意出炉后，青年志愿者总队从3月初就开始着手准备共享单车的“变身”计划。维修、刷漆等工作进行得井然有序。但在颜色的选择上，工作人员又犯了难。漆哪种颜色才能与众不同，又高端大气呢？最终，工作人员选中了校徽中的“长大蓝”作为单车底色。挡雨板喷上“长大公益单车”，车架贴上长江大学校徽，长大公益单车的身份便一目了然。

兴奋地启动

5月4日，这一天既是全体青年团员的节日，也是“小蓝车”正式首发的日子。“长大公益单车首发仪式”在武汉校区石油科技大楼隆重举行，武汉校区常务副校长赵林亲自为“公益单车”贴标，宣布“长大公益单车”正式启用，第一批共50辆长大“小蓝车”正式上线为师生们服务。

这一批“小蓝车”，每辆都有自己的编号，无需扫码，不用微信租借，不用登记，只要在校园内能看到，即可随时随地使用，极大便利了师生校内出行。

“小蓝车”刚推出就受到了老师和同学们的热烈欢迎，首发不到10分钟，现场的一排单车就被“抢劫一空”，很多老师体验了刚“出炉”的“小蓝车”并给予了高度的评价。资工专业刘渊明写下了这么一段话：“让我为之骄傲的，不只长大的美景，还有低调简约又内涵的‘小蓝车’。骑在主干道上走一走，直到教室的铃声响了，也不会停留。”看到“小蓝车”推出之后的火爆景象，青年志愿者总队的同学们心里也有着满满的成就感。

期待的未来

目前，“小蓝车”由武汉校区后勤保障部与青年志愿者总队共同管理，安全保卫部负责日常出行的监督。青年志愿者总队成员每周会进行一次清点工作，并根据标号记录车的损坏情况，及时进行维修。长大青年之家也通过各种方式向同学们及时了解单车的状况，通知维修和管理。

尽管在策划时已考虑到各个方面的问题，但实际运行中还是面临着不少困难，部分同学将“小蓝车”骑出校园、私自上锁把车据为己有等等。对此，武汉校区团工委书记魏红洁表示，会加大力度倡导同学们爱护长大单车，促进全员共同监督，如果有师生看到有人将“小蓝车”骑出校外，可以拨打校园报警电话向安全保卫部举报。“小蓝车”上路2周后，频频出现了损坏的情况。对此，来自油气田s161的吴海俊谈到：“如果同学们不像对待自己的车那样爱惜，这种车在后期维修方面的投入将是个无底洞，‘小蓝车’也只会是昙花一现。”

据了解，这次共享单车首发之后将有1个月的调研期，在6月初将通过网络问卷，回访同学们对于共享单车的建议与改进措施。同时，学校计划借助6月初的“跳蚤市场”，增加“小蓝车”的数量。“希望即将毕业的学长学姐捐出自己的车，为更多的学弟学妹提供便利。”校学生会武汉校区常务副主席麻平山倡议。

（编辑万钰）